Mai Rogánfölde: A Váci utca radikális eklektikája

Éppen milyen műköve van a haveroknak elfekvőben?

Budaörs, Patkó utcai lépcsőkorlát: Wittinghof úr kéremszépen, kipottyannak a korlát alatt a kisgyerekek

Még ha sürgős is volt a választások miatt a korlátot felhúzni, akkor is odafigyelhettek volna a fenenagy kapkodásban, hogy a szokásnak és a logikus gondolkodásnak megfelelően a korlát a kisgyerekek javát is szolgálja.

Valamint a frissen leaszfaltozott felület nagyszerű pocsolyát képez a környékbeliek örömére. Nagyszerű adalék a világ legszarabb bringaútja mellé, ami ugyancsak Budaörsön található.

mmm, még a korlát előtti idők:

Nagyobb térképre váltás

Mai Rogán: helyzetjelentés a Belvárosból

"Haj-haj, ha nemet mondasz az orális szexre, valahol egy kis nyuszi sírva fakad..."

Mindeközben Budapest, sőt egész Magyarország turisztikai szempontból legkártékonyabb utcájában, a belvárosi Váciban business as usual (BAU): a turisták túlszámlázásával (25e 1 sör) foglalkozó Vizoviczki-birodalom zavartalanul működik. Esténként a turisták becsalogatásán dolgozó lányok (scam) védelmét izomagyúak tömkelege látja el, minden padon ők ülnek, amitől az utca hangulata leginkább egy szürreális börtön futkosójára emlékeztet, ahol a rabok uralkodnak. Országimázs, gengsztervilág Budapest szívében, Rogánlendben.

A Korzón lepukkant kurvák és hasonló küllemű stricik szennyezik (esztétikai értelemben is) a környezetet.

Mindeközben a Gödör/Akvárium/Erzsébet tér életveszélyes romokban, a végső kiszipolyozás jegyében bódéváros épül világvárosunkban.

Mindeközben Rogán szomszédja 120 milliót nyer egy kamutenderen, hogy reklámozza a facebookon a belvárost (sírva röhögünk. Mindeközben Rogán hálatelt szívvel szobrot emel a Blikknek, amely gyakran szerepelteti címlapján olyan megrázó hírekkel, mint Rogán tragikus kullancscsípése. Puszit a fiucska bibijére!

Mindeközben Rogán 5+2+3 trafikot is adományoz a már említett szomszédjának, Csetényinek, annak üzlettársának, valamint Csetényi húgának, Zsuzsikának. Az eredeti kiírás szerinti rászorultság elve nyilván elfelejtődött a fidesznyik, pofátlan kapzsisági versenyben.

stb-, kellemes kánikulát. Ne feledjétek: semmi hatalmat senkinek, mert minden hatalom korrumpál. Nem csak a gennyládákat, hanem a jószándékúakat is, mert ilyen a hatalom természete.

"A politikusok szervezett bűnözők, akik a pártoknak nevezett gengszterbandákba tömörülve egy egész ország kirablását tűzték maguk elé célként."

"irigykedtek, panelprolik, hát irigykedjetek2
kép forrása: Made in Vicc

Meleg propaganda Rogán Antal önkormányzati hivatala előtt?

Rogánt a Meleg Méltóság Menetének élére!

Mondhatja nekem Tótawé, hogy Rogán a "rendszer feketeöves gennygóca", meg hogy Toncsi szomszédja 5 trafikot is kapott, bizonyára rászorultsági alapon... szerintem meg Rogán egy felvilágosult, liberális européer gondolkodó, igazi államférfi (vagy akár államnő, elvégre szabad identitásválasztás van).

Tessék megtekinteni a két életvidám transzvesztita óriásplakátját az Óriáskerék kerítésén. Rogán jó fej, na, toleranciából jeles, éljen a jogegyenlőség, éljen a melegek joga a házassághoz és az örökbefogadáshoz, LMBTQ forever! Rogánt a Pride, a melegfelvonulás, a Meleg Méltóság Menetének élére!

Vlagyimir Puytin aláírta a homoszexuális propaganda tiltásáról szóló törvényt, így mostantól bírságolni fogják azokat, akik kiskorúak társaságában pozitívan nyilatkozik az azonos neműek kapcsolatáról. A kiszabott bírság meghaladhatja a három és fél millió forintnak megfelelő rubelt is – adta hírül a EuroNews.

Szentpéterváron, szombaton rendeztek tüntetést a jogszabály elfogadása ellen. Egy tavalyi közvélemény-kutatásból kiderül: az oroszok egyharmada tartja betegségnek vagy valamilyen pszichés trauma következményének a homoszexualitást. Az oroszok fele szerint pedig erkölcstelen cselekedet. Az orosz lakosságnak mindössze az egyötöde tartja a szexualitás egyik alternatívájának az azonos nemhez való vonzalmat.

(Euronews: Tilos a homoszexuális propaganda Oroszországban)


Putyin azt mondja, hogy Oroszországban nincs hátrányos megkülönböztetés a melegekkel szemben. Ellenfelei szerint azonban maga is szítja az előítéleteket, amikor a nyilvánosság előtt másodrendű állampolgárokként állítja be őket. Amikor az elnököt áprilisban hollandiai látogatásán több száz, szivárvány színű zászlót lobogtató tüntető fogadta, azt hangoztatta, hogy a törvény nem jelent majd fenyegetést az LMBT-közösség számára, viszont segíthet visszafordítani a lakosság 2001 és 2011 között mért, közel nyolcmilliós megfogyatkozását.

Nemrég arról is beszélt, hogy módosítani kell az orosz gyermekek franciaországi örökbe fogadását szabályozó megállapodást, mert az azonos neműek házasságát engedélyező francia törvény "ellenkezik Oroszország törvénykezési és erkölcsi normáival".

A törvényalkotók szerint épp ezek tükröződnek a "melegpropaganda" elleni jogszabályban, amely megtiltaná az LMBT-események, köztük a melegjogi menetek promócióját, a szervezőket pedig félmillió rubelig (több mint 3,5 millió forint) terjedő büntetéssel fenyegeti.

Igor Kon pszichológus írása szerint az oroszok melegekhez való viszonya a középkorban toleránsabb volt, mint a korabeli Nyugat-Európáé. Ez azonban megváltozott a szovjet korszakban, amikor Joszif Sztálin öt évig terjedő börtönnel rendelte büntetni a „nemi fajtalankodást”. A homoszexuálisokat akkoriban üldözték, és nem engedték belépni a kommunista pártba, vagy kizárták őket onnan.

A homoszexualitás 1993-ban, két évvel a Szovjetunió szétesése után szűnt meg bűnügyi tényállásnak lenni, a melegek megbélyegzése azonban tartja magát, és az aktivisták szerint gyakori, hogy őket teszik felelőssé krónikus társadalmi problémákért.


A független Levada intézet egy tavalyi felmérése szerint az oroszok közel 50 százaléka meg van győződve arról, hogy a melegeket orvosi vagy pszichológiai kezelésnek kell alávetni, 5 százalékuk pedig egyenesen megsemmisítené őket. (hvg)

Demszkyre emlékezve

Programajánló: KÖZÖS KUTYASÉTÁLTATÁS - "A KOMONDOR ÁRTATLAN"

Balogh József komondora (forrás: hvg)

fészbukk esemény
Oktogon
2013.05.01
délután 6 és 7 között

Kutyával és kutya nélkül is részt lehet venni a sétán.

Távolítsák el a feleségverőket a közéletből, a családon belüli erőszak-törvényt tárgyaló női esélyegyenlőségi albizottság szakértői közé pedig férfiverő nőket vizionáló szakértők helyett (vagy legalább mellett) az áldozatokkal napi kapcsolatban levő szakértőket hívjanak a NANE és a PATENT részéről, és javaslataikat emeljék be a törvény szövegébe a hatékonyság érdekében.

TRANSZPARENSEKET HOZZATOK! (Pártjelvényeket ne.)

Az útvonal (figyelem, az először kiírthoz képest a rendőrségi egyeztetés után módosult!)
OKTOGONTÓL A BLAHA LUJZA TÉRIG

TALÁLKOZÓ 18 ÓRAKOR AZ OKTOGONON!

A séta alatt ügyeljünk az emberek és az állatok biztonságára!

Balogh József (forrás: fész)

kapcsolódó:

Balogh József: Nőnapi Köszöntő

Balogh József: Nőnapi köszöntő

Nőnapi köszöntő

A világon a legszebb hölgyeknek, a csodálatosan szép magyar nőknek a nőnap alkalmával örömökben gazdag szép sikereket, sok-sok szeretetet és boldogságot kívánok!!!

Balogh József

Meg a kötelező idézet a Pannon Géniusztól, nagy tanításaihoz való rendíthetetlen hűség kifejezéséül, aki felszabadította országunkat az EU és NATO komcsifasiszták igája alól, szétzúzta a földesurak és nagytőkések népellenes államhatalmát, megnyitotta dolgozó népünk előtt a demokratikus fejlődés útját, műve és tanítása eltéphetetlenül összeforrt hazánk történelmével, azzal, amit Orbán Viktor elvtárs a magyar nép, az egész haladó emberiség számára alkotott.


 ,,Ha Magyarország európai ország akar lenni, akkor a családi gazdaságokat, a tanyákat, a kistelepüléseket és ezt az életformát meg kell becsülnünk." (Orbán Viktor)

STAR PARK: Parkoló a Markusovszky parkban

Park helyett parkoló: Markusovszky tér

Star Park

Parkok Helyett Parkolókat Mozgalom Ferencvárosi Tagozat

Hol volt, hol nem volt, volt egyszer Ferencvárosban egy SZDSZ-es polgármester, jelesül Gegesy Ferenc, akinek a fülébe jutott, hogy a Kultiplex nevű kulturális kocsma zavarja a környékbeli nyugdíjasok jól megérdemelt nyugalmát. A nyikhaj ifjak ittak, szívtak, hangoskodtak, a nyuggerek meg módfelett nyugtalankodtak. Nosza, fogta magát Gegesy polgármester és hozatott az elöljárósággal egy olyan törvényt, miszerint Ferencváros gyér parkjait erősen védeni kell. Ha valaki nyomos okok miatt mégis épít egy kunyhót a zöldterületre, akkor bizony máshol ugyanannyi területnyi zöldterületet vissza kell adni a derék franzstadti polgároknak.

Ezek után rögtön rádöbbentek az előljáróságon, hogy a Markusovszky park Üllői oldala bizony egy hatalmas nagy foghíj, beépítés után sír szegény, nem hagyhatjuk azt a hatalmas szellőző lyukat ott ácsorogni, benne az Üllői legendás városképi harmóniájában. De zöldterület. Úgyhogy hatalmas szemforgatások közepette kénytelenek voltak ledózerolni a Kultiplex nevű kocsma-tilosrádió-étterem-koncertterem-galéria-mozi együttest, mert ezt kívánta a közakarat és a szavazatmaximalizálás. A Kultiplex vendégei (idegenek! a mi nyakunkon szórakoznak!) a város minden kerületeiből (is) jöttek, többnyire nem helyben szavazók, viszont a környékbeliek lakók igen. Itt lehetne a vége, Gegesy és az SZDSZ végül mégis kicsöppent a hatalomból és a történelemből. Jött a fülkeforradalom és Bácskai János Fideszes lovon.

Itt lehetne a vége.
De nem.

Az Üllői útra tervezett világcsudájából végül egy négyzetméter sem valósult meg, de ha már ott a megnövelt területű park (zavaróan nagy?), akkor nosza, hasznosítsuk, építsünk parkolót a zöldterületre, ne csak a hajléktalanoké és a kutyájukat szarató ilyenolyanoké legyen a park No, ez a

STAR PARK CSOPORT

Markusovszky téri parkolójának rövid története.

View Larger Map

Star Park

Következzék a parkba parkoltató cég önvallomása, betűhíven. Kiemelés tőlünk.

Kedves Látogató! 


Fontosnak tartjuk, hogy ügyfeleink megismerjenek minket. Főleg azért, mert nagyon nehéz személyes kapcsolatot kialakítani ebben a szakmában. Hiszünk abban, hogy ez az első lépcsőfok egy kölcsönösen jól működő hosszú távú kapcsolat kialakításának. Első parkolónkat 1993-ban nyitottuk meg. A mögöttünk álló 18 éves tapasztalat az, amivel megteremthetjük azt a szolgáltatást, amit jelenleg kínálunk Önnek. Ez idő alatt, közel 100 parkoló fordult meg a kezünk alatt, és rengeteget tanultunk, arról, hogy, miként tudunk többet nyújtani versenytársainknál. Hosszú évek után úgy döntöttünk, hogy közös arculatot alakítunk ki az általunk üzemeltete tett de egyéb cégekben lévő parkolók számára. Így született meg a Starpark Csoport, ami több mint 20 parkoló és garázs szolgáltatásait összegyűjtve igyekszik ügyfeleinek parkolással kapcsolatos igényeit legmagasabb szinten kielégíteni. A csoport létrehozása lehetőséget ad számunkra, alacsonyabb árak, és magasabb minőség biztosítására, mind egyéni mind üzleti partnereink számára. Folyamatosan, törekszünk az autós közlekedési kultúra színvonalának javítására. Ezért internetes oldalunkon nem csak a parkolóinkkal kapcsolatos kérdésekre találhat választ, hanem kedvére válogathat a fontos közlekedési információkból, így megkönnyítve mindennapjait. Célunk, hogy Önnek ne kelljen többé parkolóhelyre vadásznia. 


 Star Park Csoport

Témába vág: Park helyett parkoló a Csarnok téren

Kapcsolódó bejegyzések: Markusovszky tér, a Kultiplex bontása után + A Markusovszky téri nyilvános wc (videó) + Markusovszky tér: rombolás után, építés előtt

Pénteki programajánló: tüntessen Kocsis Máté ellen

És a hajléktalanok mellett. Ma ők, holnap te. Éljen a szép új világ, tiltsuk be a nyomort.
‎"a fidesznek semmi baja a hajléktalanokkal, amíg otthon, négy fal közt csinálják" (© Vince Varga)

Kocsis Máté polgármester

A Város Mindenkié közleménye:


Jövő héten szavaz arról az Országgyűlés, hogy a hajléktalan embereket utcán alvásért börtönbe zárják!
Változtassuk börtönné a Józsefvárosi Polgármesteri Hivatalt!

Ebben a polgármesteri hivatalban dolgozik Kocsis Máté országgyűlési képviselő, kerületi polgármester és hajléktalanügyi referens, aki a kormány hajléktalan-ellenes politikájának megtestesítője.

Székhelyét egy látványos installáció segítségével börtönné változtatjuk, majd gólyalábasok segítségével egy hatalmas molinón üzenünk neki: Mi is emberek vagyunk!
Követeld velünk a szabálysértési törvény módosításának visszavonását!

Hol? VIII. ker. Harminckettesek tere a szobornál - Innen vonulunk át dobosokkal a Józsefvárosi Önkormányzat épülete elé, 1082 Budapest, Baross u. 63-67.
Mikor? 2011. november 11. (péntek) 10 óra

Nem tudsz eljönni? Írd alá a petíciónkat!

Háttér:
2011. november 14. és 16. között lesz a zárószavazás a szabálysértési törvény módosításáról, amit 13 fideszes képviselő, köztük Kocsis Máté indítványozott. A képviselők 150 ezer forintig terjedő pénzbírsággal vagy elzárással sújtanák azokat, akiket hat hónapon belül másodszor "kapnak rajta" azon, hogy köztéren élnek és/vagy ingóságaikat közterületen tárolják.

 kapcsolódó: Kocsis Máté polgármester kukái + Kocsis, Kopiás és a hajléktalanok + 72 ezer üres lakás Budapesten + Freegan: környezettudatos parazitizmus? + A Vaskapu utcai gettó + Kaszinó, foglaltház a Nyár utcában + A gondozási központ ötletes hajléktalanelhárítója + Olimpia a Normafánál, gyerünk foglaltházni + A Nagy Szerszám Kisgazdapártjának üres székháza + Squat-galéria a Király utcában + ATM-ből hajléktalan melegedőket + Koldulni tilos tábla a Parlamentnél + Tüntetés a hajléktalanság kriminalizálása ellen + Christiania, a társadalmi kisértet + Szabolcs utcai mélynyomor + Operabál 2010 + a Nyugati aluljárója + Jelentsd fel a koldusokat + Időkereskedelem, street-art, bunkózás + a Köki végnapjai + Dzsumbuj + Vincent Mundí fotografiái

Celebspotting: Tarlós István és Rogán Antal

Rogán Antal befigyel Tarlósnak

Tarlós - Rogán konspiráció

Aszonnya, "Rogán nem hagyja a kerületét" címmel jelent meg a Belvárosi újság egyik alkalommal. Belvárosi szívünket azonmód elöntötte a hála, jajistenem, köszönöm, Toncsi mégis szeret minket. Az legmagasabb szeretet kinyílvánításának alkalma: annak a gonosz Tarlósnak nem kellett Rogán alpolgármesternek. Bezzeg bazt a hétpróbás Bojár Ivánt megtartotta.

Nomindegy. Blogunk szerkesztősége a tervek szerint átképezi magát pornósztárnak, de addig is papparaziként keresi kenyerét. Néhány fotó a Vörösmarty téri Cafe de Parisból, ahol Rogán és Tarlós István kávézással egybekötött megbeszélést folytatott, még 2008-ban. A megbeszélés titkosszolgálati Ufó- és NASA-technikás kihallgatott részleteiről majd később, addig is furdalja Önt a kíváncsiság. Szobára mennek? Leverik a hajléktalanok maffiáját? Leállítják a gátlástalan ingatlanmaffiózókat ingatlanfejlesztőket? Esetleg megszüntetik a markecoló "éttermeket" és a prostitúciót Budapest Belvárosában?

Megannyi fogas kérdés, valamint további képek.

Rogán: Savanyú ez az ücsi, de mindjárt intézkedem

Rogán: én, mint néhai KISZ-titkár,
a libsik könyörtelen ellensége vagyok

Rogán-Tarlós testbeszéd a pálmák alatt

Rogán: mit nekem a főpolgármesteri széked!
A bulvársajtó segítségével talán még miniszterelnök is lehetek!

Tarlós-Rogán mosolydiplomácia 

A két kormánypárti politikus közti konfliktus még a nyárra, az önkormányzati választások előtti időszakra nyúlik vissza. Ekkor merült fel, hogy Rogán a Fidesz győzelme esetén főpolgármester-helyettes lehet Tarlós mellett. Tarlós az erre vonatkozó kérdésekre nem foglalt egyértelműen állást, július végén az MTV Ma reggel című műsorában mindössze annyit mondott: "Lehet Rogán Antal polgármester úr főpolgármester-helyettes". Rogán augusztus 12-én sajtótájékoztatón jelentette be, hogy a főpolgármester-helyettesség helyett az V. kerületi polgármesteri címért méreti meg magát újra.

Bár a helyzet nem volt egyértelmű, lehetett úgy értelmezni, hogy Tarlós felajánlott Rogánnak egy posztot, amelyet a belvárosi polgármester visszautasított. Tarlós szerdán erről az [origo]-nak azt mondta, az elmúlt fél évben többször is elhangzott, hogy Rogán elutasított egy főpolgármester-helyettesi felkérést, ezt eddig türelemmel is hallgatta, de mára megelégelte. Tarlós hozzátette: a "közvéleménnyel ezt el lehet hitetni, de aki a Fidesz vezetésének környezetében van, az tisztában van vele, hogy nem egészen így történt". További részleteket arra hivatkozva nem mondott, hogy senkinek nem akar kárt okozni.

Tarlós profilban

Több vezető kormánypárti politikus az [origo]-nak erről azt mondta, hogy valójában Tarlós nem akarta helyettesének Rogánt, aki viszont szívesen vállalta volna a tisztséget. "Erős kommunikációs akció volt Rogán részéről, hogy azt mondta, azért nem lett helyettes, mert másképp döntött" - fogalmazott az egyik forrás. Ez azonban annyira nem volt köztudott, hogy még a Fidesz politikusai sem ismerték a részleteket. A párt több parlamenti képviselője is arról beszélt, hogy ők a mai napig úgy tudták, Rogán számára nyitva volt egy lehetőség.



A pártszövetség parlamenti frakciójának egyik tagja szerint Rogán belenyugodott a jelenlegi helyzetbe. A forrás szerint a belvárosi polgármesternek a következő ciklusban lehetnek majd ambíciói, ez azonban attól is függ majd, hogy Tarlós elindul-e következő ciklusban is a főpolgármesteri posztért. Egy, a városi ügyeket közelről ismerő forrás szerint Rogán nyilvánvalóan országos politikai tényező szeretne lenni, nem biztos, hogy egy konkrét poszt lebeg a szeme előtt, de az akár főpolgármesteri poszt is lehet. (origo)

Utánrúgás: emlékezzünk Steiner Pálra (jújdejó nélküled)

You must all know half a dozen people at least who are no use in this world, who are more trouble than they are worth. Just put them there and say Sir, or Madam, now will you be kind enough to justify your existence? If you can’t justify your existence, if you’re not pulling your weight in the social boat, if you’re not producing as much as you consume or perhaps a little more, then, clearly, we cannot use the organizations of our society for the purpose of keeping you alive, because your life does not benefit us and it can’t be of very much use to yourself.

A szemetesben találtam :) 2006, Vörösmarty tér, Steiner Pál, Belváros akkori polgármestere, a zsíros, oldscool komcsi funkci triciklis kampánya. Az ember, aki sohasem csinált vmi hasznosat, született improduktív létforma. Hol van az a nyár, lecsobbant a történelem slóziján... Tegnap még Steiner hájas segge, ma Rogán csapott vállai, holnapután ki fog az ötkerben uralkodni? Az önzetlenség és a szabadság.

Következzék egy kis Bernard Shaw, fabianus szocialista, Nobel-díjas, etc:

I don’t want to punish anybody, but there are an extraordinary number of people who I might want to kill…I think it would be a good thing to make everybody come before a properly appointed board just as he might come before the income tax commissioner and say every 5 years or every 7 years…just put them there and say , ‘Sir or madam will you be kind enough to justify your existence…if you’re not producing as much as you consume or perhaps a little bit more then clearly we cannot use the big organization of our society for the purpose of keeping you alive. Because your life does not benefit us and it can’t be of very much use to yourself.’

Interjú Szilágyi Péterrel, az LMP V. kerületi polgármester-jelöltjével

1. Szia. Mit csinálnál jobban Rogánnál? 

Az V. kerület gazdálkodásának, működésének átláthatósága és ellenőrizhetősége minden kutatás és kimutatás (ÁSZ, Prognózis, KEH) szerint nagyon rossz osztályzatot kapott, a lista végén kullog. Nyílvánvaló, hogy ez nem tehetségtelenség, ügyetlenség, hanem a jelenlegi vezetés jól felfogott érdeke, hiszen egy jól prosperáló kerületről beszélünk, ahol azonban folyamatosan nő az adosságállomány, miközben nagyértékű ingatlanok cserélnek ellenőrizhetetlenül gazdát. Ez lenne talán a legkritikusabb pont, amelyen sürgősen javítani kell!

2. Bár a Belvárosból ki vannak tiltva az óriásplakátok, pódiumautókon befuvarozzák őket, tovább növelve a környezetszennyezést és a dugókat. Véleményed? 

Ha a jelenség eluralkodik, meg kell vizsgálni, hogy milyen eszközökkel lehet fellépni ellene. Ahogy a parkoló utánfutókon elhelyezett reklámok esetén, itt is bizonyára találunk megoldást.

3. A gyalogos övezetbe bringára szerelve hozzák a plakátokat. Ez kevésbé környezetszennyező reklámozási mód az előbb említettnél, de vizuálisan igencsak zavaró lehet.

Lehet hogy valakit néhány bringareklám zavar, de bárcsak ez lenne a legnagyobb problémája a kerületnek!

4. Látsz valami esélyt, hogy visszaszerezzük a Dunát a kétoldali autópálya szorításából?


Persze! A városvezetés egyik legnagyobb kudarca, hogy a város gyönyörű fekvésének kulcsát, a Dunát, elszakítja a polgáraitól. Emlékezhettek rá, hogy néhány éve arról volt szó, hogy a budai rakpartot 2*1 sávosról 2*2 sávos valódi autópályává bővítsük. Ezt a civilek és az UNESCO fellépésének köszönhetően sikerült megakadályozni. A rakpartok az átmenőforgalmat szolgálják, teljesen abszurd, hogy a város közepén keresztül vezetünk minden autót. Vissza kell adni a Dunát a városlakóknak! A pesti rakpartot hétvégente le kell zárni és lyoni mintára egy korzót kell kialakítani, ahogy ez néhány évvel ezelőtt a Budapest Plázs esetében már kiválóan működött is, amíg a magasabb üzleti érdekek ezt meg nem akadályozták. A dugódíj bevezetését követően pedig a pesti rakpartot teljesen át lehet adni a gyalogosoknak, bringásoknak, aztán nekiállhatunk a parkosításnak vagy például futópálya kialakításának. A budai oldalon sajnos nem látom a rövidtávú megoldást a kérdésre, középtávon érdemes a rakpart lefedésének lehetőségét megvizsgálni.

5. Mi a véleményed, h a statisztikák javítása érdekében bicikliutakat a gyalogosok és nem az autóforgalom rovására építenek, ezzel kijátszva egymás ellen a két környezetbarát közlekedési formát? (Bajcsy-Zsilinszky út)

A legrosszabb példa erre a budai rakparti bicikliút, amit a 90-es évek elején egy vödör sárga festék segítségével alakítottak ki. A Bajcsy-n lévő bicikliút egyébként még a jobbak közé tartozik, bár több tervezési megoldás megnehezíti a használatát. A bicikli jármű, a helye az úton van, mert az autók és a biciklik sebessége sokkal közelebb van egymáshoz; járdán bicikliutat vezetni veszélyes.


6. Hogyan lehetne rávenni az Intermédiát/Epamédiát (tkp. a Raiffeisen bankot), hogy az eredeti szerződésnek megfelelően, az ingyen megkapott hirdetési jogért cserében tartsa tisztán a városrondító, lerobbant utasbeállókat?


Jogászként hiszek a jogi megoldásokban, így azt gondolom, hogy kezdeményezni kell a megkötött szerződések újratárgyalását. Tudható, hogy ugyan a cégeknek kötelességük az utasbeállók karbantartása, ennek elmaradása esetén viszont nincsen szankció, ezért véleményem szerint felmerülhet a szerződő felek közötti aránytalanság. Ezzel kapcsolatosan jogi szakvéleményt kell beszerezni.


7. Ugyanez a kérdés, csak most a dzsuvás német multi, a Magyar Telekom telefonfülkéi ügyében.


Ezzel a kérdéssel még nem foglalkoztam, de meglátásom szerint a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóságnak is van feladata az ügyben: a Magyar Telekom a koncessziós szerződésében vállalta bizonyos számú telefonfülke fenntartását. A telefonfülkék használhatósága és tisztasága nem tudom, szerepel-e a szerződésben, de igyekszünk majd valamifajta előrelépést elérni az ügyben, felvesszük a kapcsolatot a Magyar Telekommal és az NMHH-val.


 8. Az ING bank által ellopott közterületet a Vörösmarty tér 1 szám alatti épület esetében hogyan lehetne visszaszerezni? Ott az ígéretek ellenére ruházati boltok vannak, fölötte meg a "közterület", Budapest legnagyobb belmagasságú étterme :)

Tudomásom szerint az építési engedélytől eltérően alakították ki azokat a boltokat, zárták le a passzázsokat. A jogszerű állapot helyreállítása csakis a kerület vezetőségének akaratán múlik.


9. Tudomásom szerint az átkos Kádár időkben bárki leülhetett a Parlament lépcsőjére, ma viszont tilos a megközelítése. Látsz esélyt rá, hogy a parlamenti képviselők leszámoljanak belső félelmeikkel és a nép újra megközelíthesse (neadjisten: akár oldalba húgyozhassa) az Ország Házát?

Igen, ez engem is régóta zavar. A kordont akkor vonták a parlament köré, amikor a 90-es évek elején csőbombát robbantottak az egyik nyugati kapunál. Humoros a helyzetben, hogy az időközben lezárt ajtó mögött most az LMP-frakció irodája van. A parlament a népképviselet legfőbb szervének, az országgyűlésnek a székhelye, felháborító, hogy a "nép" még csak a közelébe sem mehet. A pesti rakpart lezárásával a dunaparti homlokzat megközelíthetősége adott,a hatalmas parkoló az épület előtt pedig teljesen abszurd, még szerencse, hogy a kordont már elbontották. A képviselők is járhatnak BKV-val vagy biciklivel, ahogy az egész LMP-frakció teszi, a saját parkolóhely még a képviselőknek sem alapjog.

10. A Galaxia/Belvárosi és a Városközpont étteremhez hasonló, a belvárosban többtucatnyi balfácánfogó hölgyet alkalmazó, turistafosztogató, országimázsromboló "vállalkozásokkal" mit tennél?


A jogi lehetőségek erre is adottak, egy-egy komolyabb botrány után a jegyző be is zár néhány éttermet, de ez édeskevés. Ráadásul az átvágás nem csak a külföldieket érinti, velem is néha bepróbálkoznak, és ha észreveszem, gyakran felháborodás a válasz. A fogyasztóvédelmet radikálisan meg kell erősíteni, a parlamenti frakciónak ezzel kapcsolatosan több javaslata is van. Az tűrhetetlen, hogy külföldi barátaimnak részletes iránymutatást kell adni arról, hogy melyik taxit használhatják és hogy milyen egyszerű trükkökkel vágják át a turistákat Budapesten.


11. Miért megy tönkre mindenfelé az Új Főutca burkolata?

Becslésünk szerint az új főutcát ugyan a reális ár kb. kétszereséért csinálta meg a kerület, viszont sikerült megint egy olyan megoldást választani, ami nem arra van kitalálva, hogy teherautókkal hajtsanak rá: a nagy kövek egyszerű homokágyra vannak fektetve, ezt sétálóutcáknál szokták használni. A belvárosi főutcát nem az átmenőforgalomnak kell használni és ha mégis teherautókat akarunk ráengedni, akkor tervezzük meg rendesen az alapozást. 5,5 milliárdba talán belefért volna, ennyi pénzből tisztességes autópályát is lehet építeni

12. Mi a helyzet a Bohém Art Hotel által élve elfalazott lakókkal? Szerinted a műemlékvédelmi előírásokkal hogyan lehet összeegyeztetni, hogy Szy Sándor amolyan parvenű-vicces módon a monogramját ráapplikálta a homlokzatra?


A pártok közül egyedül mi szólaltunk fel ebben az ügyben még március elején. Demonstrációt tartottunk az Önkormányzat előtt, szimbolikusan elfalazva az épületet. Véleményem szerint olyan hivatali "műhiba" történt, melynek orvoslásának költségeit nem a hibásak, hanem az adófizetők fizetik meg, amikor az önkormányzat biztosít cserelakásokat :-( Az megint egy érdekes kérdés, hogy milyen módon kaphatott építési engedélyt ez a két épület, mennyire illeszkednek a városrendezési koncepcióba és megfelelnek-e a hatályos jogszabályoknak.


13. A Duna-part világörökségi szakaszáról ki vannak tiltva az óriásplakátok és a fényreklámok, de Demszky és Tarlós hajóval odavitette az önreklámját. Vélemény?

Ha a hajók és a plakátok kihelyezésánek módja megfelel a jogszabályoknak és amíg ez nem ölt tömeges méreteket, nem látok ezzel problémát. Néhányan talán emlékeznek az LMP első akciójára, amikor a logónkat és üzeneteinket a parlament homlokzatára vetítettük (http://www.youtube.com/watch?v=LcPuo9Vklo0). Amíg a dunai hajóforgalmat elsősorban az LMP által tervezett gyorshajójáratok adják, addig ezt nem érzem problémának, viszont elképzelhető, hogy már középtávon is szabályozni kell ezt a kérdést.

14. Bécsi utca, bontás, Csipak, toronyház, pláza egy szűk utcácskában.

Egy dalban szerepel a mondat: "mindenkinek saját plázát!". Tényleg ezt akarjuk? Többszáz üzlet mellé bárki is azt gondolja, hogy feltétlenül egy újabb plázára van szükség, ráadásul műemlék házak eldózerolásával? Mindezt a Fidesz és az MSZP támogatásával, hiszen a védettség levétele mellett szavazott Steiner Pál és Horváth Csaba is a Fővárosi Közgyűlésben. Szomorú. Ja, és: http://www.youtube.com/watch?v=arpr8iNvWq4

15. Graffiti, teg, matrica, street-art. Lehetne kötelezni a lakástulajdonosokat, üzleteket, bankokat, templomokat, iskolákat, korházakat, önkormányzatokat, hogy a falaikat tartsák tisztán?



Ezzel kapcsolatban már van egy fővárosi kezdeményezés, amit a kerületben is népszerűsíteni kell. Arról szól, hogy az ingatlantulajdonosok kötnek egy alacsony havidíjú biztosítást az épületek tisztántartására, így ha graffiti kerül a házfalra, már másnap eltüntetik, így értelmét veszti a tegelés is. Ezen túl persze fel kell lépni a büntetés eszközeivel, a garázdaságot nem szabad tétlenül nézni, de valamiért magyar graffitiseket csak osztrák rendőrök szoktak elfogni... A street art viszont teljesen más kategória, ez nem az értelmetlen rongálás, hanem művészeti alkotás és nagyon örülök, hogy Budapest közterein az utóbbi hetekben megjelent több színvonalas alkotás, például az V. kerületi tűzoltóság melletti Vasarely-sítílusú gömb vagy a Nyugati téri felüljáró feldíszített lábai.


16. A kis halak, a könnyen utólérhető illegális reklámok kihelyezőivel kapcsolatban?


Itt sem értem a városvezetés eddigi tétlenségét. Emlékeztek a "Kárpótlási jegyet vennék" és a "Csodahólánc" táblákra néhány éve? Azért nem mentek utána, mert nem tudták a hirdető elérhetőségét vagy csak lusták és nemtörődömök voltak?


17. Nem tipikusan belvárosi probléma, de mégis: óriásplakátok? Évekig elhúzodó alibi házfelújítások, mint óriásmolinók állványzata?


A házfelújításoknál az óriásmolinók jelentős anyagi segítséget jelentenek a társasházaknak, viszont tény, hogy gyakran nagyobb a bevétel a plakáthelyből, mint amennyibe az álványzat bérlete kerül. A felújítások engedélyeztetése során befejezési határidőt kell szabni.

18. Hajléktalanság?


A köztéri hajléktalanság visszaszorítását nem kirekesztő intézkedésekkel és kriminalizáló rendeletekkel, hanem megfelelő szociális ellátórendszer biztosításával kell elérni. Az utcai hajléktalanság nem attól fog visszaszorulni, hogy az önkormányzat kiűzi a hajléktalanokat a belvárosból, hanem attól, ha majd senki nem kényszerül az utcán élni. Az utcai hajléktalansággal összefüggő köztisztasági problémákat sem a hajléktalan emberek hatósági zaklatásával lehet megoldani, hanem éjjel-nappal nyitva tartó, olcsó, nyilvános mellékhelyiségekkel. Ezek ma hiányoznak a fővárosból, és nem csak a hajléktalanoknak, hanem mindannyiunknak.


A hajléktalanszálló, mint a hajléktalanság mai megoldási mintája, nem valódi otthon: a cél nem lehet a hajléktalan emberek tömegszállásokon való összezsúfolása, hanem az, hogy mindannyiunknak legyen otthona. A hajléktalanellátásnak ezért összhangban kell lennie azzal az alapelvvel, hogy csak az éljen hosszú távon ellátó intézményekben, aki erre feltétlenül rászorul.


Itthon európai összehasonlításban kirívóan alacsony a szociális bérlakások aránya, ami alapvető problémát jelent: az alacsony jövedelmű háztartások megfelelő lakáshoz juttatását, a területi mobilitás biztosítását és a hajléktalanság leküzdését mind ellehetetleníti. Az önkormányzatnak ebben is van tennivalója.


19.A város közepén levő, erősen ciki állapotban levő, betonig lelakott Gödörrel és a hasonlóan lepusztult parkkal kapcsolatban valami 5let? Egyáltalán: ki a tulajdonos? A parkolót üzemeltető cég miért nem javítja a parkolót? A Gödör urai legalább a legszűkebb környezetükben levő javítanivalókkal foglalkozhatnának.

Tudomásom szerint három tulajdonosa is van a területnek, miközben az V. kerület is hatáskörrel bír. Nagyon sürgősen rendezni kell a helyzetet. Az Erzsébet tér a főváros egyik kiemelt zöldterülete, a helyben lakók is sokat profitálnak, így nem tartom eretnek gondolatnak azt sem, hogy a kerület vállaljon nagyobb részt a fenntartásból például kerületi érdeklődőket vonzó programok szervezésével. A műemlék buszállomást pedig mielőbb meg kell nyitni, első javaslatunk egy korrupciómúzeum megnyitása volna - az üres épület fenntartására már eddig is súlyos tízmilliók mentek el, de egy időszaki városi kiállítótér vagy turisztikai központ is elképzelhető.

20. Veres Pálné Gimnázium épületegyüttese és Bástya utcai játszótér versus szálloda?

Veres Pálné Gimnázium

Az ingatlan-együttest jelenleg osztatlan közös tulajdonként tartják nyilván, melynek tulajdonosai a Fővárosi Önkormányzat, valamint a korábbi Corvinus Egyetem által használt épületrészeket „kivásároló” Veres Projekt 2007 Kft. A cég által már tavaly be is nyújtott, az épületcsoport részbeni bontását csak a jelenleg fennálló, a környékbeliek kérelmét követően kiadott ideiglenes műemléki védettség akadályozta meg. Egy itt megépülő új „szállodagyár” – túl azon az „apróságon”, hogy ezt csak a régi gimnáziumi főépület teljes bontása, az udvar egy részének beépítése és az ott álló fák kivágása után lehetne megépíteni – teljes mértékben ellehetetlenítené az itt működő gimnáziumot és óvodát, hatalmas forgalmat generálna, és tönkretenné az egyedi lakókörnyezetet is!

Az V. kerületi önkormányzat újabb hatalmas beruházás engedélyezését tervezi a déli belváros utolsó nagyobb, beépítetlen telkén a Bástya utca elején. Az önkormányzat aktívan támogatja a Bástya Óvoda mellett található, és a kerület által nemrégiben értékesített Bástya utcai, jelenleg közparkként és játszótérként funkcionáló „üres” telek beépítését (ide szintén üzletközpontot, vagy szállodát terveznek), ahol a középkori Pesti Városfal utolsó, még szabadon futó szakasza is áll, és ahonnan a most itt található kisgyerekjátszótér „áttelepítése” a forgalmas és benzingőzös Fővám térre már folyamatban is van. A parkos telket jelen állapotában számos nagy fa és egy tujasor teszi zölddé, ezen a területen működik a Bástya Óvoda játszótere, van itt sportpálya a fiataloknak, és pihenőkert az ide betérőknek. Ez a déli belváros utolsó, olyan beépítetlen területe, amely kikapcsolódási lehetőséget nyújt a tizenéveseknek, akiknek a Károlyi-kertben már nincsen helyük.

Egy újabb üzletközpont vagy szálloda tovább növelné a környék kis utcáira zúduló forgalmat, ellehetetlenítené a Bástya Óvodát, veszélyezteti az itt húzódó kiemelt régészeti és középkori építészeti emlékeket, a zöldfelület eltűnésével járna és általánosságban: egy újabb nagyberuházás a sűrűn lakott déli belváros e szűk kis utcájában garantáltan az itt élők jelentős életminőség-romlásával járna, ahogyan történt ez az emlékezetes Molnár utcai szállodaépítéskor is.

21. Prostitúció a belvárosban?

Amikor éjszakába nyúló ülések vannak a Parlamentben rendszerint gyalog megyek hazafelé, vagy a Váci utcán, vagy a korzón. Rendszeresen és agresszívan szólítanak le ezek a hölgyek. Amellett, hogy én őket áldozatnak tartom, mindenképpen meg kell szüntetni ezt az állapotot. Csak ezt nem értem, hogy ilyenkor hol van a megnövekedett rendőri jelenlét...

Köszönöm az interjút

Kapcsolódó: Interjúnk Pásztor Tiborral, az MSZP kerületi polgármester-jelöltjével
frissítés: a Mandiner.hu interjúja Szilágyi Péterrel

Pásztor Tibor, az MSZP V. kerületi polgármester-jelöltje (interjú)

kép forrása: pasztortibor.blog.hu

1. Szia. Mit csinálnál jobban Rogánnál?

Elsősorban a gazdálkodást. 14 milliárd adósságot halmozott föl pár év alatt, idén azért vett föl hitelt a kerület, hogy legyen miből törleszteni.


Másodsorban az egész közlekedést újra kell gondolni. Hiányoznak zebrák, erősen fejleszteni kell a kerékpáros infrastruktúrát és a kerületi autósok számára is használható útvonalakat kell kiépíteni.


Harmadsorban van sok dolog, amik nem különösebben költségesek, de megkönnyítik a kerületben élők életét. Ilyen a Belváros Busz, hogy a kerületen belül átszállás nélkül is megközelíthető legyen minden fontosabb intézmény, a Belvárosi Szerviz, hogy ne legyen gond vízvezetékszerelőt vagy lakatost keríteni, megbízhatót és megfizethetőt. Növelni kell a zöldfelületet és javítani annak a minőségét, és odafigyelni az épített környezetünkre.

2. Bár a Belvárosból ki vannak tiltva az óriásplakátok, pódiumautókon befuvarozzák őket, tovább növelve a környezetszennyezést és a dugókat. Véleményed?

Alapvetően a fölösleges autóforgalmat kell minimalizálni dugódíjjal, 30-as korlátozással, forgalomszervezéssel. A felvetés jogos, de ha van dugódíj, akkor van behajtás-ellenőrzés is, és akkor meg lehet tiltani a reklámplatós autók behajtását.

3. A gyalogos övezetbe bringára szerelve hozzák a plakátokat. Ez kevésbé környezetszennyező reklámozási mód az előbb említettnél, de vizuálisan igencsak zavaró lehet.

Itt sajnos magam is a kérdés tárgya vagyok, hiszen a kampányban egy triciklivel járok, magamat reklámozva. A riksák felületének reklámcélú hasznosításával sincs bajom. A csak reklámcélú eszközöknek közterület-használati díjat kell fizetni, ez alól a környezetbarátok sem kivételek. Szórólapot osztani is elvileg csak engedéllyel, díjfizetés ellenében lehetne.

4. Látsz valami esélyt, hogy visszaszerezzük a Dunát a kétoldali autópálya szorításából?

Nem sokat, amíg az autóhasználat jelentősen nem csökken a város belső részén. Sajnos.

5. Mi a véleményed, h a statisztikák javítása érdekében bicikliutakat a gyalogosok és nem az autóforgalom rovására építenek, ezzel kijátszva egymás ellen a két környezetbarát közlekedési formát? (Bajcsy-Zsilinszky út)

Nagy híve vagyok az egyirányú utcák biciklik számára kétirányúsításának, a buszsávok busz+kerékpársávvá átalakításának, és azt gondolom, hogy a biciklinek alapvetően az úttesten van a helye. De gyerekek és az őket kísérő felnőttek számára alkalmasabb a járda. A Bajcsyval sem az a legnagyobb baj, hogy gyalogos-biciklis konfliktust teremt, mert a konfliktus ellen az egyetlen eszköz a másikra figyelés, hanem az, hogy veszélyes, mert a jobbra kanyarodó autók nem számítanak 20-30km/órás sebességgel érkező biciklisekre a járdáról.

6. Hogyan lehetne rávenni az Intermédiát/Epamédiát (tkp. a Raiffeisen bankot), hogy az eredeti szerződésnek megfelelően, az ingyen megkapott hirdetési jogért cserében tartsa tisztán a városrondító, lerobbant utasbeállókat?

Ha ez kötelessége, és nem teljesíti, akkor fel kell mondani a szerződést. A szerződés részleteit nem ismerem.

7. Ugyanez a kérdés, csak most a dzsuvás német multi, a Magyar Telekom telefonfülkéi ügyében.

Ugyanez a válasz.

8. Az ING bank által ellopott közterületet a Vörösmarty tér 1 szám alatti épület esetében hogyan lehetne visszaszerezni? Ott az ígéretek ellenére ruházati boltok vannak, fölötte meg a "közterület", Budapest legnagyobb belmagasságú étterme :)

Egy belváros.blogspot.com poszt nyomán két éve próbálok érvényt szerezni annak a jogomnak, hogy belenézhessek a dokumentációba, de nem sikerült. Érzésem szerint túlépítették a területet. A ruhaboltok ráadásul nem képezik igazából az épület részét, kis túlzással egy csavarhúzóval szétszedhető az a rész, és helyre lehetne állítani a jogszerű állapotot. Ehhez nem kellene más, mint a kerület vezetésének elszánása. Amúgy nem is értem a trükközést, ha a kávézó terasza tekinthető "közforgalomnak átadott teületnek", akkor akár a ruhaboltra is mondhatnák, hiszen akárki betérhet oda is.

9. Tudomásom szerint az átkos Kádár időkben bárki leülhetett a Parlament lépcsőjére, ma viszont tilos a megközelítése. Látsz esélyt rá, hogy a parlamenti képviselők leszámoljanak belső félelmeikkel és a nép újra megközelíthesse (neadjisten: akár oldalba húgyozhassa) az Ország Házát?

Én is átjártam a parkolón gyerekkoromban, de tulajdonképpen érthető, hogy most komolyabban biztosítják, mint akkor, amikor évente kétszer volt ülésszak. Amikor Kádár bent volt, valószínűleg nem nagyon lehetett megközelíteni az épületet.

10. A Galaxia/Belvárosi és a Városközpont étteremhez hasonló, a belvárosban többtucatnyi balfácánfogó hölgyet alkalmazó, turistafosztogató, országimázsromboló "vállalkozásokkal" mit tennél?

Ez jegyzői hatáskör, de támogatom az ilyen szabálysértésekre adott határozott válaszokat. Sokszor talán az a legnagyobb probléma, hogy az áldozat nem tudja, hova kell fordulnia, úgyhogy érdemes együttműködni a nagykövetségekkel és talán próbavásárlást is végezni, bár nem tudom, mennyire rúghat be egy köztisztviselő a jegyző utasítására.

11. Miért megy tönkre mindenfelé az Új Főutca burkolata?

Mert autók járnak rajta. Jóval több, mint amennyit elvisel egy ilyen burkolat. Bár - hogy magamat cáfoljam - az Október 6. u. burkolata is erősen ráz, ha arra biciklizem, pedig ott nincs túl nagy autóforgalom.

12. Mi a helyzet a Bohém Art Hotel által élve elfalazott lakókkal? Szerinted a műemlékvédelmi előírásokkal hogyan lehet összeegyeztetni, hogy Szy Sándor amolyan parvenű-vicces módon a monogramját ráapplikálta a homlokzatra?

A kerület egyik szégyenfoltja. Meg nem történtté sajnos már nem lehet tenni. Ez egyértelműen a jelenlegi vezetés bűne. A hatósági eljárásban is vannak erősen kérdéses részletek, de legkésőbb az első cikkek idején meg kellett volna állítani az építkezést. Akkor meg is lehetett volna. Töketlenség vagy időhúzás miatt, de ma már csak kártalanításról lehet beszélni. Egy elvileg városképi védettségű homlokzatra ilyen címert tenni pedig valóban vicces vagy inkább szánalmas.

13. A Duna-part világörökségi szakaszáról ki vannak tiltva az óriásplakátok és a fényreklámok, de Demszky és Tarlós hajóval odavitette az önreklámját. Vélemény?

Sokkal tovább lesz ez világörökség, minthogy emlékezzünk Tarlós vagy akár Demszky nevére/arcára.

14. Bécsi utca, bontás, Csipak, toronyház, pláza egy szűk utcácskában.

Akárhonnnan nézem, ez az ötlet vagy borzalmas, vagy tragikus. Lebontani építészetileg értékes épületeket, felvonulási területet csinálni a frissen elkészült főutcából, kockáztatva a támogatás visszavonását, komoly autóforgalmat generálni egy frissen csillapított területre, elrontani a városképet egy üvegmostrummal, és még folytathatnám.

15. Graffiti, teg, matrica, street-art. Lehetne kötelezni a lakástulajdonosokat, üzleteket, bankokat, templomokat, iskolákat, korházakat, önkormányzatokat, hogy a falaikat tartsák tisztán?

Nem tudom, hogy lehet-e. Én amúgy a graffitit szeretem, Bansky alkotásai komoly művészi értékkel bírnak, de nem ő az egyetlen. A Moszkva téren vagy a HÉV-megállók a szentendrei vonalon szintén szuperek. A 2-es villamos aluljárójában volt egy Einstein-portré, azt is szerettem. Persze a falak összefirkálása nem graffiti, hanem rongálás. A tag, a matrica pedig lehet akár streetart, és akkor jó, de lehet borzalmas is.

16. A kis halak, a könnyen utólérhető illegális reklámok kihelyezőivel kapcsolatban?

Elvileg a közterülethasználati díjak 5-10-szeresét kell rájuk kivetni. A szabályozás megvan. Persze bizonyítani kell, hogy nem a konkurencia akarja szívatni a reklám tárgyát.

17. Nem tipikusan belvárosi probléma, de mégis: óriásplakátok? Évekig elhúzodó alibi házfelújítások, mint óriásmolinók állványzata?

De, eléggé belvárosi probléma. Engedélyt kell rá kérniük. Itt fontos a mérlegelés, mert a bevétel fontos tényező lehet egy társasház felújításánál. Meg lehet találni az egyensúlyt. Hasonló a probléma a Piarista köznél. Rég meg kellett volna nyitniuk, de hivatalosan építési területnek nevezik.

18. Hajléktalanság

Itt nincs gyors, olcsó, hosszútávú és humánus megoldás. Türelemmel, megértéssel és pénzzel kell belevágni, akkor hosszú távon kialakulhat humánus és testreszabott megoldás.

19. A város közepén levő, erősen ciki állapotban levő, betonig lelakott Gödörrel és a hasonlóan lepusztult parkkal kapcsolatban valami 5let? Egyáltalán: ki a tulajdonos? A parkolót üzemeltető cég miért nem javítja a parkolót? A Gödör urai legalább a legszűkebb környezetükben levő javítanivalókkal foglalkozhatnának.

Szerintem a Gödör egy jó hely akkor is, ha kínosan alulméretezték a felszíni elemek terhelhetőségét. A tulajdonjogi kérdésekkel nem vagyok tisztában én sem, a gördeszkások egy része már átköltözik a terminál másik oldalára, ez remélhetőleg tehermentesíti a területet.


Köszönöm az interjút

Kapcsolódó: interjú Szilágyi Péterrel, az LMP V. kerületi polgármester-jelöltjével
Friss: interjú a mandineren Pásztor Tiborral by KK és TT