Nézegesen Petőfi hídat (keményvonalasoknak : Horthy Miklós híd), ha nagyon ráér ezen a hideg vasárnap. Küllemét tekintve Budapest egyik legunalmasabb hídja, talán már soknak tartották a korabeli városgazdák a Jelenleg viszonylag jó állapotban van van a híd, mínusz a kátyúk és a rozsdafoltok. Erősen ráférne néhány vödör festék, mielőtt annyira szétrozsdásodik, hogy a haverokat kell majd nagygenerálra hívni sok-sok talicska közpénzért. Filléres karbantartással, néhány vödör festékkel kellene elkerülni a teljes szétrohadást. Mi szóltunk, na, az Eiffel-tornyot is hétévente teljesen átfestik. Talán a hídmester képességeit sem haladná meg ez a feladat.
"We will most likely never realize the full importance of painting the Tower, that it is the essential element in the conservation of metal works and the more meticulous the paint job, the longer the Tower shall endure." (Gustav Eiffel)
"We will most likely never realize the full importance of painting the Tower, that it is the essential element in the conservation of metal works and the more meticulous the paint job, the longer the Tower shall endure." (Gustav Eiffel)
Frissen tegtelenítve a környék is, a Borásos téri aluljáró kevésbé rémisztő, mint a Nyugatinál levő tesója, pedig itt is szépszámú hajléktalan tengeti életét. Így is lehet.
A budai oldalon tervszerűen halad a zöldterület beépítése, Molnár Gyula üzlettársainak önbizalma töretlen. A Rió és a Zöld Pardon tákolmányait télire sem bontják el, a témára visszatérünk.
A híd építése 1933-ban kezdődött és 1937. szeptember 12-én adták át a forgalomnak. 1945. január 14-én a visszavonuló német csapatok felrobbantották a hidat.
1952-re újraépült a híd, ekkor kapta a Petőfi nevet.
Ajánlott irodalom: a Petőfi híd a sulineten, hídmesterek
A budai oldalon tervszerűen halad a zöldterület beépítése, Molnár Gyula üzlettársainak önbizalma töretlen. A Rió és a Zöld Pardon tákolmányait télire sem bontják el, a témára visszatérünk.
A híd építése 1933-ban kezdődött és 1937. szeptember 12-én adták át a forgalomnak. 1945. január 14-én a visszavonuló német csapatok felrobbantották a hidat.
1952-re újraépült a híd, ekkor kapta a Petőfi nevet.
Ajánlott irodalom: a Petőfi híd a sulineten, hídmesterek
Témába karmoló bejegyzéseink: a Boráros tér 2003-ban (kedves figyelmükbe az eltüntetett "Yankees Go Home!" falfirkát), a FREAR Kft óljai a Boráros téren is, a Mercure gondolatébresztő homlokzata :)
További hídjaink: Megyeri, Ferdinánd, Lánchíd, Újpesti (Északi) Összekötő Vasúti híd,
3 megjegyzés:
áhh én szeretem ezt a hidat, olyan izgalmas a rácsozása:]] amugy az uj ezsébet híd elött nem volt kábelhid budapesten. Azok függőhidak lehettek(lánc meg az böske) minusz a gerber csuklos Ferenc Jóska-híd mer az ugye egy szép rácshid olyan mint ez:D
honnét tudod te megkülönböztetni ezeket a hídakat egymástól, aszta, visszavonulok...
javítva, asszem
Megjegyzés küldése