I. Utolsó Critical Mass április 30

összes kép, bámészkodjon

WTF?
Egy márciusban publikált EU-s kutatás szerint Magyarországon a lakosság 19 százaléka közlekedik rendszeresen kerékpárral, ezzel Hollandia után – Dániával közösen – a második helyen vagyunk az európai rangsorban.

a hír: alig láttunk söröző bringásokat!

Szent Gellért, a downhill áldozata

Levegő Munkacsoport: Tiszta Levegőt a Kossuth Lajos utcába
(talán ha a föld alá vezetnénk a forgalmat,
akkor lenyomnánk a prágai Vencel teret)

Hegyalja út, Critical Mass, dugó, autósok vs. kerékpárosok.

dugó, Tabán: kicsi ez a város mindenkinek

Hegyalja út menekülő Hondával

végezetül egy kis Nyújork:

Heteroszex Budapest

Nagy napra virradtunk ma, szeptember első felében, és én izgatottan készülődök: ma lesz ugyanis a Heteró Büszkeség Felvonulás.

Elég nehezen tudom eldönteni, hogy mit vegyek fel; hogy mi a heteróság elvárt minimuma, amiben lelkemet nem támadják meg a homoszexuális eszmék. Végül - a bakancs és a bomber helyett - mégis a farmer mellett döntök, és útközben beszerzek két nyalókát (egy rózsaszínt és egy kéket a megfelelő nemi leosztás nevében).

Az indulás nehezen megy a fárasztó hét után. Még le kell gúgölözni, hogy hol és mikor lesz a nagy esemény, de végül hosszas szörcsölés után sikerül. Hurrá! Négy óra tájban indulok, az első állomás az Oktogon. Körülnézek alaposan, de nem látok semmit tíz perc után sem: úgy látszik ma nem sétálnak heteroszexuálisok a boulevardon. Telefon ide-oda: senki nem tud semmit, kezdek félni. Magamban csendesen jegyzem meg, hogy lehet, hogy már nem is élnek heteroszexuálisok Budapesten. Velem szemben babakocsit toló férfi, a másik oldalon két fiatal nő beszélget intimen susogva. Tanácstalan vagyok: most mi lesz.

Hová tűntek a heterók?

Ismerősök felszedve az Operánál, elindulunk a Deákra. Közben kapok egy telefont, hogy csak fél ötkor kezdődik, bemondta a rádió. Megnyugszom kicsit: ezek szerint mégis vannak, élnek és virulnak a normálisok, csak kicsit késnek, hozzám képest késnek, mert én előttük vagyok, itt járok a nyomvonaluk elején, valahogy akaratlanul beelőztem.

Visszasétálunk a kisföldalatti vonalán, és a Nagymező utcánál végre meg is pillantjuk a magamutogatókat. Lehet, hogy mégis bakancs-terepnaci kombóban kellett volna jönnöm, gondolom. Lassan hömpölyög a kis csapat, körülbelül százan, háromszor végigfényképezem őket, az utolsó szakasz már eléggé unalmas, annak ellenére, hogy a heteroszexuálisok igyekeznek a magyar népköltészet remekeivel feldobni a hangulatot.

2006 reloaded

tini nindzsa harcosok

párok és szinglik

buzi, aki biciklizik

eijn, cvej, policej

A már-már klasszikusnak tekinthető „mocskos buzik” mellett inkább csak egy-egy elszórt gyöngyszemet hallhatunk. Ilyen például a "Melegmentes Budapestet!", amely itt-ott csicsergő dallamként szólal meg egy-egy hatvanas, hetvenes heteroszexuális néni/bácsi szájából. Szabad asszociációként gyorsan a gázszámlámra gondolok, de gyorsan el is hessegetem ezt a csúnya gondolatot.

Az ünnepélyes vonulás megkoronázása a felvonulás mottójául szolgáló gondolat, álljon itt, a jövő generációinak okulásul:

népművészeti alkotás

A Deákon még összefutok pár buzival: „Sziasztok, ti is a menetet néztétek?”, „Ja, igen, nagyon izgi.”, aztán együtt gerjedünk rá a Faludy-rendezvényre.

faludy

Azt már nem várom meg, amíg a szervezők átadják a gyülekezési jog korlátozására vonatkozó petíciókat, inkább megiszom egy kávét a Gödörben, majd elégedetten bandukolok hazafelé ezen a gyönyörű, bár kissé esőáztatta őszi délutánon.

libsi place

Buzi-e vagy?

Na, ez is megvolt. Jövőre, veletek, ugyanitt.

Critical Mass 2010 április 24, Budapest

Kritikus Tömeg 2010. április 24-én.

Benyomások, kinyomások 200 képben. Hátha magára ismer valaki az autósokat terrorizáló tömegben)))

1. Aszta, mennyi jó nő.

2. Brutális, ezek terrorizálnak a puszta látványukkal: mindent a szemnek, sajnos.

3. Verem, verem, verem, majd beleszakadok, nem bántok én senkit, csak verem a habot. Hobo mondta, na.

4. Találkoztunk egy román kisgyermekes apukával, valamint szlovák tesóink is tettek egy tiszteletkört, hatalmas szlovák lobogóval. Slovakian Pride. Szlovákiától eltérően a tízmillió fasiszta országában senkit sem zavart egy idegen állam lobogója. (elnézést a fasisztázásért az MSZP szavazóktól, ők a demokrácia letéteményesei, éjjen Gyurcsi és az ÁVH, szobrot Gergényi-Görényi elvtársnak).

5. A bedugult Andrássy úton apatikusan várakozó várakozó autósok, a buszokat és villamosokat a rendezők átsegítették a kerekes tömegen.

6. Hősök tere. Digitális fogászat, vicces közlekedési kamutábla (scuze), valamint haláljel, útmenti mementó: a Dundika nevű motoros itt törte nyakát a száguldó koporsóján. Bárhogyan is utáljuk a motorjukat bőgető hullajelölteket, azé a nyakát mégse törje.

7. Kerekesszékesek, görkorisok, bringások united.

8. Kitört a rendező hajtikból a portásszellem, lelkesen és határozottan terelik a tömeget. Vicces visszaszólások a fontoskodó rendezőknek: Vigyázzatok a kanyarban! Bringaemelés menet közben))) Ok, én voltam.

9. Oszt összefutottam nyóckerbloggerrel, oszt nem ittunk, nem.

10. Gondold meg és igyál,
Örökké a világ sem áll,
Eloszlik, mint a buborék,
Marad, mi volt, a puszta lét.
Marad, mi volt, a puszta lét. (Hobo)

11. "Különben meg csak a zsidók csináljak a balhét, hogy bicajozhassanak füvescigivel a szajukban, aztán meg eladnak egy felmelegedéses sztorit, hogy aztán elfoglalják a világot és megöljék Jézust. Ez az én véleményem." (rosszrobi)

Tekintse meg 200 képünket, hátha felismeri magát a történelem sodrásában)))

Ajánlott irodalom: Szlovák lobogók a Becsület Napján (Hősök tere), a CM honlapja, valamint képriportunk a 2008-as felvonulásról, Gyalog-bicikliút a Lánchídnál, Autósok a bringások ellen (Múzeum körúti bringasáv), PM10, Le a villamossal!, Miért vezet ennyi biciklis autót?, Budapest versus Bogota, Ghost Bike a Horog utcánál, Találkozunk a Turulnál

Guglizásra ajánlott témák: cycle track, cycle lane, bicikliút, biciklisáv, bicikliút, gyalog-bicikliút, biciklijárda, biciklisáv, WOL (széles külső sáv), etc.

frissítés!!!
guglizás helyett álljon ide urga hozzászólása a criticalmass.hu-ról:

Húsz év alatt a biciklis infrastruktúráról alkotott elképzelések jelentős fejlődésen mentek keresztül. Annyira, hogy ma már három, egymást követő infrastruktúra nemzedékről beszélhetünk. Mindegyik nemzedék új megoldásokat kínál és mindegyik hozzáadódott az azt megelőzőekhez.

A következőkben a három biciklis infrastruktúra nemzedék főbb jellegzetességeit írjuk le röviden:



Első nemzedék (1970-es évek)

Megoldás-típus: bicikliút.
Az elv: a biztonság érdekében elkülöníteni a kerékpáros és motorizált forgalmat. Egyéb, jellemző megoldások: lámpás kereszteződések, biciklis alagutak vagy hidak, nagy biciklitárolók.
Előnyök: az úttal párhuzamos részeken megfelelő biztonság.
Hátrányok: veszélyes kereszteződések, nagy költségigény, nagy helyigény.
Jelenlegi érvényességi terület : nagy, forgalmas utakkal párhuzamosan, kevés kereszteződés esetében, amikor van rá hely.
=> városban nagyon korlátozott alkalmazási lehetőség.




Második nemzedék (1980-as évek)

Megoldás-típus: biciklisáv.
Az elv: elkerülni a kerékpáros és a motorizált forgalom túlzott elkülönítését, hogy a biztonság az útvonalon egyenletesebb legyen.
Egyéb megoldások: gyalogos-kerékpáros utcák, busz-kerékpársávok, lámpák előtti kerékpáros várakozók, kis biciklitárolók.
Előnyök: megfelelő biztonság az egész úton, megfelelő integrálódás a kereszteződéseknél, a gépjárművek sebességének csökkentése, kis költség, kis helyigény.
Hátránya: nem csökkenti a gépjármű-forgalmat.
Jelenlegi érvényességi terület: a sugárutak, körutak vonalán
=> a kerületeket összekötő utakon



Harmadik nemzedék (1990-es évek)

Megoldás-típus : vegyes használatú, forgalomcsillapított utca.
Az elv : csökkenteni a motorizált járművek sebességét és forgalmát a sérülékenyebb úthasználók biztonsága növelése érdekében.
Eszközök : 30-as zónák, mini-körforgalmak, biciklis by-pass, a gépkocsival ingázók parkoló helyeinek csökkentése, a tömegközlekedés fejlesztése.


Előnyök : a sérülékenyebb közlekedők biztonsága, a gépjárművek által okozott károk csökkentése, kis költség, az utca, mint lakóhely rehabilitálása, a tömegközlekedési eszközök hatékonyságának növelése.
Hátrányok : - (nincs)
Jelenlegi érvényességi terület: kerületi utak
=> a kerületeken belül

Budapest a béke városa, tekintse meg Nyújorkot, ahol a rendőrök és a bringások hm, súrlodnak:

>

Alert: Critical Mass

♥ Holnap a Kritikus Tömeg teker a városban, tisztább levegőért vagy örök életért demonstrálva. Mindenki gyüjjön el délután fél háromra a Roosevelt térre, a Lánchíddal szembe, kiváló alkalom a nagyvárosi magányból való kitörésre. A közösségi élményen túl bónuszként be lehet verni elviselhetetlenül nagy arcomat. Csábító, nemde? Viszont nem árt tudni, h ezen sorok írója nem attól a kövér hölgyek lenyúlására specializálódott kis beszaritól, Schobert Norbitól tanulta a hererúgást)))

A bringás szubkulti tagjainak szeretettel ajánlom ezen mókás fotókat, melyeken egy rendhagyó módon lelakatolt bicikli látható egy Demszky-karóhoz kikötve. Helyszín: Bajcsy-Zsilinszky út, többet már etikátlan lenne elárulni, biciklitolvajok is olvassák blogunkat.



ajánló: a Critical Mass honlapja
Régebbi bejegyzéseink: Critical Mass 2008

frissítés, az év barma a kerékagy blog kommentelői között:

rendőr007 2010.04.24. 10:33:05
sok zsidó hülyegyerek!
arra egyik sem gondol hogy egy női vezetö kiparkol,és nem néz csak hátra egy egyirányu utcába.
Ma is lesz ez az idiota felvonulás,ezt miért nem lehetne valahol gyérebben lakott kerületben rendezni?
Ez nem a forgalom nagy arányu akadályozása?
Vagy csak a zsidó hülyegyerekeknek szabad?

update: képek a felvonulásról